Lakovaný ocelový pás pro bezpečné páskování velmi těžkých nákladů
Lakovaný ocelový pás s jednovinutou spirálou je určen pro páskování velmi těžkých, tuhých a obtížně stlačitelných nákladů. Uplatní se zejména tam, kde běžné páskovací materiály nestačí: při zajištění betonu, ocelových výrobků, tyčí, trubek, profilů, cívek nebo kulatých svazků.
Vysoká pevnost pro náročné náklady
Pevnost v přetržení až 725 kg umožňuje bezpečně ovazovat, sdružovat, upevňovat a stabilizovat objemné výrobky během přepravy. Ocelový pás je vhodný také pro břemena s vyčnívajícími nebo ostrými hranami, u kterých je potřeba mimořádně odolné páskování.
Stálé napnutí při dlouhodobém zajištění
Díky nízkému prodloužení se pás při zatížení výrazně neroztahuje, a proto pomáhá udržet potřebné napětí po delší dobu. To je důležité při skladování i při transportu těžkých nákladů, kde by povolené páskování mohlo snížit stabilitu celé jednotky.
Ochranná povrchová úprava
Pás je vyroben z laminované oceli, má odjehlené hrany a černé lakování pro lepší odolnost proti korozi. Navoskovaný povrch usnadňuje klouzání po páskovaném výrobku, takže se s pásem lépe manipuluje a zároveň nemaže zboží.
Použití ve venkovních a teplotně náročných podmínkách
Standardní kvalita podle normy NF typu RW je vhodná pro dlouhodobé skladování i venkovní použití. Materiál odolává vysokým teplotám až do 350 °C, což jej předurčuje pro průmyslové provozy a náročné logistické aplikace.
Manipulace a uzavírání
Ocelový pás je dodáván ve formě kotouče s jednovrstvým navinutím a vnitřním průměrem 300 mm. Je určen pro ruční použití; uzavírání se provádí pomocí spony nebo lisováním podle vybavení a požadavků na pevnost spoje.
Nejčastější dotazy (FAQ)
- Jaký je rozdíl mezi jednovinutým a vícevinutým kotoučem při práci?
Jednovinutý kotouč se zpravidla lépe odvíjí a je přehlednější při ruční manipulaci, což snižuje riziko zamotání pásu. Vícevinuté provedení může být vhodné pro specifické stroje, ale vyžaduje pečlivější zacházení při odvíjení.
- Jak poznám správné napnutí pásu, abych náklad nepoškodil?
Pás má být napnutý tak, aby pevně fixoval náklad, ale nedeformoval jeho hrany nebo povrch. V praxi se osvědčuje používat napínáky s regulací síly a průběžně vizuálně kontrolovat, zda nedochází k prohnutí nebo vtlačení pásu do materiálu.
